quinta-feira, 22 de julho de 2010

Depoimento Noite do Desafio: Marco Queiroz

Marquetti, Marco e Pimentel

"Aqueles que foram a Tarumã na noite de 2 de julho estão de parabens .

Voces foram e ajudaram a escrever um novo capitulo de uma grande história.

Uma história de independencia, dedicação e de quem esta criando suas próprias lendas.

Foi "a noite", aquela que não poderiamos perder.

Olhando para tras, não posso lembrar de um momento preso no tempo em que gostaria de estar mais do que neste que vivemos todos ontem.

Uma comunhão como poucas vezes se viu - se é que se viu outras vezes.

Não foi perfeito, que coisas perfeitas não existem, teremos muito a melhorar pela frente.

Mas foi SENSACIONAL.

Um grande abraço a todos , voces são os melhores."

Marco Queiroz, organizador.

quarta-feira, 21 de julho de 2010

Depoimento Noite do Desafio: Elizandro Pacheco

"Parabéns a todos, realmente foi uma noite maravilhosa!!! Dava gosto de ver!

Agradeço também pela oportunidade de estar junto de vcs nesse dia!!

Abraço !"

Elizandro Pacheco, piloto de Cachoeirinha, RS.

terça-feira, 20 de julho de 2010

NOITE DO DESAFIO 2: Inscrições abertas!



Faça sua inscrição em: www.categoriadesafio.com.br, ou CLIQUE AQUI. Mas corra, pois as vagas estão limitadas a 201 carros!

Depoimento Noite do Desafio: Roberto Ramos

"Pessoal , deixo aqui os meus parabens a todos os envolvidos. Fiquei impressionado com o numero de pilotos correndo e o grande publico presente.

Nao vejo a hora de acelerar o meu carro com vocês e aquele publico.

PARABENS A TODOS MUITO AFU!"
 
Roberto Ramos, piloto de Capão da Canoa, RS.
 

Depoimento Noite do Desafio: Diego Avello

"Eu vou ao Racha Tarumã a anos,e não e nunca tinha visto tantos carros correndo, muito show mesmo, sem palavras, não vejo a hora de ir no próximo."
 
Diego Avello Correa, Piloto

segunda-feira, 19 de julho de 2010

Depoimento Noite do Desafio: Roberto Grillo


"Noite para ficar na história. Tudo perfeito, carros perfeitos, organização ídem. Todas as minhas espectativas ultrapassadas. Parabéns para todos nós, organizadores, colaboradores e pilotos. Legal!!!

Mas o melhor, é saber que temos diversas outras etapas como estas pela frente."

Roberto Freire Grillo, piloto da Montana nitro, mas também conhecido como "Pai do RaFASTra", Piloto do Astra 888.

Depoimento Noite do Desafio: Jonathan D.

"Fui de espectador e foi um espetáculo o Racha, lotou demais o muro, não podia sair do lugar se não tomavam o ponto hehehehehe...

Utópico, essa foi a palavra que eu achei pra noite, nem na minha imaginação pensei que seria assim;

Ainda vou participar de um evento assim, mas não como espectador!"
 
Jonathan D.
Membro do Fórum da AD

Noite do Desafio: Depoimento Maicon "Urso" De Carli

"-Pô, acabei de chegar, tô sem número ainda e o carro tá na pista!!!
-Bah cara, respira aí, quer uma água? Toma o último número aqui!"

Foi assim meu começo na AD... Hehehe. Bom, o que se esperar de um cara que tirou a carteira a 8 meses, que aprendeu a dirigir na auto-escola que nunca entrou numa pista e que estava com um carro original?

Pois é, já cheguei lá meio que desafiado por um amigo( Marcos-Corsa turbo 226) que foi junto, seria com ele que eu daria a primeira puxada.
Ainda na pista livre, para o espanto de todos que estavam com a gente, eu ganhei por quase um carro de diferença.

A melhor parte foi voltar e ouvir os meus amigos zuando comigo, dizendo que eu estava escondendo o jogo e se arriando nele que perdeu pra um cara que nem sabe dirigir direito... Rsrs.

Sem me esticar começamos com essa puxada, aí ele quis outra, ganhei de novo e depois perdi duas para ele... Resultado da noite: 2 a 2 e o desempate virá na ND2. Hehehe.

Nós fomos com uma intenção, diversão, ganhar ou perder seria consequência, quando falo NÓS me refiro aos Pakitos(Eu-Urso Marea sedan 2.4 103, Elizandro-Sl4ck-Marea week 714 e Marcos-Pakito Corsa turbo 226) que até o perna brincou no dia durante a narração, Já chegamos causando! Heheheh.

A minha opinião sobre o evento, apesar de atrasos, problemas na cronometragem entre outras coisas, foi algo que eu não via a muito tempo no tarumã, com toda certeza essa noite já entrou pra história e a única certeza que tenho é que cada etapa será melhor que a outra.

Pra finalizar queria deixar meu muito obrigado à todos da AD e da Alzicar(nossa oficina) e principalmente ao Sl4ck, Pakito e o TD que ficaram me enchendo o saco pra eu me inscrever, pois é pessoal, vocês estavam certos!! 

Forte Abraço

Urso (Maicon De Carli)
Marea Sedan 2.4 Nº103

domingo, 18 de julho de 2010

Alexandre Kroeff: É de verdade!

http://www.categoriadesafio.com.br/site/wp-content/uploads/2010/07/taruma1_02_jul00029.jpg

A Noite do Desafio foi um incrível momento no qual diversos pilotos se destacaram, pelos mais variados motivos. Mas nenhum deles conseguiu levantar a arquibancada como o Alexandre Kroeff.

Kroeff corre pela AD com seu Maverick há muito tempo e vem evoluindo gradativamente seu carro desde então. Hoje o Maverick branco que anda de drag slicks e rollcage é uma máquina de levantar as arquibancadas.

Quando Alexandre aquece os pneus da barata fazendo o 302 gritar alto, a torcida levanta como em um jogo de futebol! Não adianta, por mais forte que seja o seu 4 cilindros, quando grita o escape do Ford aspirado é impossível não sentir que você veio para a pista com apenas meio motor...

Parado no alinhamento, pude presenciar o burburinho dos torcedores ao perceberem que o Kroeff se aproximava para dar sua puxada. O carro vem rolando suave, o motor na lenta embaralhada "conversando" com a galera. Pé na lata! O Maverick anda de lado com a traseira em direção à casinha da cronometragem. A fumaça de pneus levanta. A arquibancada inteira levanta. Se arrancada fosse futebol, aquele rolo era um gol de falta cobrado no ângulo.

Quando Kroeff alivia o da direita o carro desentorta e o motor deixa fluir o som das arquibancadas, que antes era abafado pelos escapes. A galera vibra e ainda posso escutar um grito muito forte surgindo do meio do povo:

É DE VERDADEEEEEE!


Pois é galera, em um grito a torcida resume tudo. Alexandre Kroeff  é um piloto de verdade, que disputa corridas na ponta, levanta a galera e ainda contribui para as coisas funcionarem da melhor forma. Para aqueles que não sabem, Alexandre contribuiu com todo o VHT Trackbite que foi utilizado para o tratamento da pista noa Noite do Desafio.

Em um esporte onde muitos pilotos se sujeitam a fazer qualquer coisa em nome do individualismo, ainda existem pessoas que pensam no todo. A voz do povo é a voz de Deus e se eles dizem que Alexandre Kroeff é de verdade, quem sou eu pra dizer diferente!

Noite do Desafio: Repercussão em nível nacional

O evento realizado em Tarumã, na noite do dia 02 de julho foi destaque no site Autodynamics, um dos principais e mais antigos sites que cobrem a arrancada no Brasil.



O editor Rodrigo Vieira, figura conhecida na arrancada nacional, caprichou no texto e publicou uma matéria empolgante sobre o evento, no site e no blog.

A Associação Desafio entende a importância do destaque que o evento recebeu da mídia local e do centro do país.

Para visitar o site da Autodynamics e conferir a matéria, clique aqui!




Fonte: Categoria Desafio

Depoimento Noite do Desafio: RaFASTra 888


"Demorou, foi confuso? Sim, tudo isso. Mas também foi MUITO legal o entrevero, pois reencontrei amigos das antigas, conheci e bati papo com uma gurizada nova que chegavam e pergutavam se eu não queria acelerar (confesso que isso me lembrou de muitas coisas que aconteciam antigamente na rua, e isso é ótimo, pois é o MAIOR SINAL que O RACHA ESTÁ ROLANDO NO LOCAL CERTO, FINALMENTE).

Haviam pessoas presentes lá no autódromo que há mais de 15 anos não colocavam os pés em tarumã, vi pessoas dispostas a ajudar os outros sem pedir NADA em troca, só estando lá para ver a confusão e dar risadas. Haviam carros novos, muito rápidos e bonitos. Outros nem tão bonitos, porém rápidos e outros lindos de morrer e nem tão rápidos, mas que faziam a alegria de tocos que lá estavam.

Mas todos estavam lá afim de enfiar o pé na lata. Tarumã é o local pra isso e estamos fazendo o possível para que seja algo agradável para todos que lá estiverem.

Então, saibam todos que a AD fará o possível para agilizar o sistema, aparar as arestas e garantir que o próximo evento seja MELHOR que o primeiro. E assim será sucessivamente até atingirmos um padrão de excelência e que seja digno de ser considerado um modelo. É possível de fazer isso e temos tudo na mão.

Valeu pessoal, um abraço!"


Rafael "RaFASTra" Pires, piloto do Astra 888.

Depoimento Noite do Desafio: TD Marea 248



"Galera, simplesmente animal estava A Noite do Desafio, por mais que eu já imaginasse que seria muito bacana, nunca imaginei essas proporções, entrou para a história!!! Certamente!!!

Muitos carros, muitos aceleras, a torcida muito presente, incentivando, por mais que eu tivesse esperado, assim como todos esperaram, muito tempo pra arrancar, só de olhar a fila de carros o sucesso que estava sendo, não fiquei reclamando, ao contrario fiquei de boca aberta com tanto carro, e orgulhoso de estar ali presente também.

DUCA!!!!!!!!!

Grande abraço e parabéns a todos!!!!!"


Tiago Dias, piloto da Marea Weekend Turbo número 248

terça-feira, 6 de julho de 2010

Noite do Desafio: Todos os vídeos do TOP16

Um dos carros chefes da AD, juntamente com o campeonato de pontos corridos, é o TOP16, competição por eliminatórias que ocorre sempre ao final de cada evento, reunindo os 16 carros e pilotos mais rápidos do dia.

Na Noite do Desafio não poderia ter sido diferente e o staff da AD preparou videos com duas câmeras de todas as puxadas dessa emocionante competição. Quem ainda não sabe quem foram os destaques pode clicar no link:

http://www.youtube.com/user/associacaodesafio#g/c/92930F84B22DA6A6
É um link de reprodução automática e passará em ordem todos os videos!

segunda-feira, 5 de julho de 2010

Noite do Desafio: Depoimento Felipe Fontes

 Felipe Fontes com sua Montana turbo de uso que impressionou até pilotos de carros de corrida.

"Fiquei muito orgulhoso pelo evento e pela organização. E outra: Tarumã, volta as origens, retrô... Alí o cara tem que ser PILOTO: Conhecer o carro, tirar o pé, pisar no porão de forma graduada... Enfim, realmente pilotar, nao simplesmente colar o pé no fundo e passar as marchas. MUITO POSITIVO. Ganhamos muiiito respeito com TODOS depois de um evento desta magnitude."


Taí... Falou o cara! Felipe Fontes é piloto e entusiasta da AD, que ele mesmo sempre diz que considera uma família. Felipe já é hoje uma referência junto com seu irmão, o multicampeão Sérgio Fontes. Os carros dos irmãos estão sempre presentes, sempre apresentáveis, sempre evoluindo e cada vez mais rápidos e robustos. Com certeza é uma opinião que vale muito. 

Noite do Desafio: Depoimento Vaniza Beilke de Almeida

Vaniza em ação contra um Gol quadrado

Este é o depoimento da Vaniza, que participou de sua primeira prova de arrancada com uma Toyota Fielder, totalmente original. Ela é esposa do Custódio, um dos cabeças da equipe Casa da Vó Racing, responsável por vários carros da AD como o Fritz 147, Astra 888 e muitos outros. Vaniza foi uma das que mais aproveitou a noite dando várias puxadas e descobrindo a adrenalina que é competir nesse tipo de evento.

"Foi muito divertiiiiiiiiiiiiiidoooooooooooooooo. Superou minhas expectativas, não só na organização mas pelo próprio Tarumã.

Foi muito legal acelerar, minhas pernas tremiam tanto quando cheguei no final da reta. Se estivesse em pé, com certeza cairia. É muito legal.

Dei 5 puxadas como já foi dito, mas como disse o Custódio daria 10 se pudesse e não queimei nenhuma vez. Era a minha maior preocupação mas errei duas vezes a marcha contra um Corcel e contra o Kadett. Se não fosse isso teria feito um tempo melhor que o Kadett hahaha, mas vai ter de novo!!! E como disse o Fabio, arranco contra qualquer carro. É muito divertido.

Fiquei devendo uma arrancada contra um Tempra e na próxima eu pago. E ai Felipe Hill, amarelou? Só porque eu ia te tirar rebocado pela funerária.

Parabéns a todos da AD e um viva especial para a Casa da Vó. Pena que o Gustavo da FT teve um probleminha mas na próxima a equipe estará completa. (Se deixarem vou de eclipse). E ai meninas vamos encarar?

Se o Custódio deixar eu ir de novo, porque já falou que eu não vou mais só porque fiz o povo se atrasar. Me perdi algumas vezes no trajeto... hahahhaah. Eu nunca tinha ido à Tarumã."

domingo, 4 de julho de 2010

Prévia: Noite do Desafio



Bem galera, acho que todos que acompanham um pouco a AD sabiam que a Noite do Desafio no Racha Tarumã era o evento mais esperado do ano. Todos aguardavam apreensivos para ver no que daria essa parceria entre AD e Racha Tarumã, principalmente após dois adiamentos em função da chuva. 

Mas sexta-feira passada, 02/07/10 São Pedro finalmente deu o aval e a prova foi realizada. Ainda não temos os números oficiais, mas Tarumã lotou como há muito não lotava em uma prova de arrancada ou mesmo no Racha, evento tradicionalmente conhecido por colocar grande público no autódromo. Sabemos que correram mais de 200 carros e tivemos mais de 5 mil pessoas nas arquibancadas.


Tarumã bombando, de todos os ângulos!

Foram realizadas duas baterias classificatórias, sendo que apenas a segunda foi válida para a seleção dos TOP16. Diversos pilotos tradicionais do Racha e da AD se encontraram ns chaves da eliminatória e deram uma nova alma ao mata-mata. Nas quartas de final as chaves já mostravam que a final seria um piloto do Racha contra um piloto da AD.

A primeira semi-final foi decidida entre o Fusca do Passarinho contra o Chevette Hatch de Paulo, também conhecido no Racha como Augustinho, por sua semelhança física com o personagem do seriado "A Grande Família", exibido na Rede Globo. 



E na outra chave, tivemos a reedição de um duelo de gigantes da AD: Sérgio Fontes com seu Gol 96 turbo contra Alexandre Kroeff com seu Maverick branco aspirado.



No primeiro duelo veríamos a rivalidade já tradicional entre os dois que se enfrentam costumeiramente no Racha, reconhecidos como dois dos carros mais fortes da área. Alguém na arquibancada fala que nos pegas deles o Fusca tem o melhor retrospecto, mas no mata-mata o que vale é o aqui e o agora. Cai o pinheirinho e Passarinho sai um pouco lento com seu fusca enquanto Paulo "Augustinho" sai bem com o Chevette. O Fusca preto fosco mostra força no final da reta, mas não é o suficiente e o Chevette vermelho cruza a linha com boa vantagem. 


Já no segundo duelo todos estão aguardando o pega que daria oportunidade de revanche a Kroeff que perdeu a final do primeiro TOP16 para o Gol de Sérgio. O Maverick agora está bem mais forte e anda de Drag Slicks e é o preferido do público com seu motor ensurdecedor e seus burnouts de lado, que levantavam não só muita fumaça, mas também a arquibancada inteira. 

Mas o Gol 96 também não estava para brincadeira e andou treinando muito no Racha em outras oportunidades. Contando com seu conhecimento prévio da pista e também com pneus M/T 24 1/2 x 8, a parada seria duríssima. 



Tenho uma vista privilegiada da torre: Fontes retribui a "gentileza" da última vez em que se enfrentaram e "dá uma cozinhada" em Kroeff, que precisa segurar o carro alinhado na inclinada pista de Tarumã enquanto Fontes demora mais para alinhar. Não há mais bobos no TOP16. Mas o piloto do estrondoso Maverick não perde a calma e quando cai o pinheirinho o carro arranca suave, no limite da tração sem patinar exageradamente. Quando os pneus colam no asfalto Alexandre Kroeff cola também o pé na lata e o 302 V8 abre as borboletas e ensurdece a galera. Mas Fontes mostra a costumeira precisão e o domínio que tem sobre a tocada de seu Gol e consegue uma arrancada muito boa, ficando atrás, mas não muito, dosando muito bem a enorme potência de seu carro na largada. 

Os dois carros passam zunindo por baixo da ponte e o Maverick ainda está na frente, por pouco. O Gol como sempre rende muito de alta e o próprio narrador fala ao microfone que é impossível saber quem chegou na frente nos 201 metros. Aguardamos a resposta pelo rádio e após alguns segundos está determinada a puxada final:. A revanche de Kroeff terá de aguardar, pois agora é Gol contra Chevette.

Agora é tudo ou nada. Ser preciso sozinho e sem pressão é fácil, mas na frente de 5 mil pessoas, decidindo a maior competição amadora de arrancada do sul do país a pressão aumenta. O Chevette tem sido mais rápido toda a noite, mas nem sempre consegue engatar bem a terceira marcha. Na primeira bateria há boatos de que o Chevette teria conseguido o tempo de 7,5 segundos e o Gol estaria na casa dos 8 baixos. 



Alinham. Paulo incendeia tudo com o 2step que libera chamas enormes pelo escape apontado para cima, no lado direito do capô de seu carro. Fontes alinha raso e se prepara para pegar a pedreira que é o tração traseira com pneu drag slick. Cai o pinheirinho e ambos largam bem. Arrisco a dizer que o Chevette leva uma ligeira vantagem. Ambos empurram bem de alta, mas exatamente sob a ponte tenho a impressão de que o piloto do carro vermelho tem uma pequena dificuldade para engatar a terceira. O Gol 96 como sempre não erra nada e passa na frente na fotocélula. 


Mais uma vitória pra Sergio Fontes, o "professor". Agora ele é o detentor de 3 troféus do TOP16, além de dois campeonatos da AD.


quinta-feira, 1 de julho de 2010

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