segunda-feira, 6 de julho de 2009

Dia 12 tem Desafio 201 em Curitiba!

Olá galera! Domingo agora, dia 12 de julho tem a segunda etapa do Desafio 201 no Autódromo Internacional de Curitiba, AIC para os íntimos, organizado pela Força Livre Motorsport, empresa que organiza anualmente o famoso Festival Brasileiro de Arrancada.

O Desafio 201 é um evento amador, e apenas carros de rua podem participar. A distância, como já diz o próprio nome do evento, infelizmente é de apenas 201 metros, apesar da pista do AIC comportar até dragsters no quarto de milha. E infelizmente existem também algumas regras que impedem os pilotos amadores de utilizarem alguns recursos que barateiam a performance, como por exemplo os pneus de competição que já são liberados nas provas estilo open do Velopark.

Como na primeira edição, ocorrida no dia 17 de maio, o evento deverá contar com cronometragem: Tempo de reação, 60 pés, tempo e velocidade nos 201 metros.

Veja alguns carros cuja presença é esperada no evento:

Izaías deve levar seu Gol GTi 16V turbo preparado pela oficina G-Stage, famosa por trabalhar com carros da marca Subaru. O carro é turbo desde 2005 e desde então vem recebendo upgrades, até chegar aos 770 cavalos. Para tanto o carro conta com escape de 3", intercooler frontal ar/ar, turbo GT30, bielas Pauter e por aí vai.


768 cv, medidos no dinamômetro da Prado

Dida também tinha um GIII de uso diário que havia turbinado, mas decidiu partir para um carro só para performance e comprou um quadrado, ano 87. O Gol tem preparação pesada, mas sem grandes grifes. Aposta no bom acerto da sua injeção Pandoo e na inteligência do projeto para obter bons resultados. Dida faz o carro com a ajuda dos amigos, principalmente o Frango, que trata somente do projeto e execução, enquanto o restante do pessoal providencia a parte mais importante: A pizza e a coca-cola.

Gol antes...

...e depois do Dida!

Outro que possui um quadrado de respeito é o Danilo, que já fez uma boa participação no último evento, com o tempo de 8,6. Também turbo, o GL bordô foi montado na oficina Pro Racer, mas quem faz o acerto do carro é o próprio dono, que vemos metendo a mão na massa no meio do evento ocorrido no dia 17/05, arrumando a mangueira da pressurização que havia escapado.

"Não entendi por que voou... Eu uso só 0,8..."


Golzinho do Danilo: Pronto pra briga.

Esperamos que essa segunda edição da prova seja mais um passo no crescimento da arrancada amadora no Brasil.

Boa sorte galera!

10 comentários:

.::Coutinho::. disse...

Perfeito, tu é o cara... e viva o começo da AD-CWB uma parceria que vai obter muito sucesso!

EU disse...

opa blz tenho este blog www.bunroutracing.blogspot.com e gostaria de um email pra contato pra divulgação do desafio
um emial seu tb se possivel
abraço

Vicente Queiroz disse...

Desculpe amigo, não entendi exatamente o que você precisa, mas o e-mail do 1320 é msn1320@hotmail.com


Abraços

R. disse...

E o Rodrigo do eg6??????
E o Eurico do dacar?????
Nao vao andar nessa prova?????

Vicente Queiroz disse...

Pois é... Aparentemente não!

Rodrigo disse...

Infelizmente não estou habilitado para participar do evento, se estivesse com certeza participaria, estarei lá tirando fotos e divulgando a AD.
O Eurico está com o carro desmontado para upgrades acredito que por isso não vá participar.

Vicente Queiroz disse...

Galera botando pressão!
EHEHEHEHE

Bruno disse...

Estaremos lá tb com um opala turbo e outro aspirado. Neste final de semana andará tb um dodge bi-turbo. Esperamos que nao chova pois o tempo esta meio feio em ctba.

Vicente Queiroz disse...

Tomara mesmo que não chova!

Se puder, depois mande umas fotos e informações dos opalas para publicarmos no site!

Abração!

.::Coutinho::. disse...

Sábado, véspera do evento... 23:20... e chove em Curitiba, a previsão é que amanhã esteja frio, com nuvens... mas sem chuva... tomara!!!

Postar um comentário