FWD, pneu 24,5 x 8

201m 4s.

All out. Heads up.

Foto Arte ND7

Video mostrando um pouco das fotos da ND7 de Orlei Jr e Ana Correa.

Visite o FLICKR e veja todas as fotos clicando AQUI. 

Segundo informativo Agente 402

Contagem regressiva para a ND7

E no final, de volta ao começo...

Takumi e seu precioso Trueno "panda"

Passamos a semana toda brincando com o assunto drift, em alguns momentos falando sério, em outros pegando um pouco no pé da galera que é aficionada por esse tipo de coisa. É que o drift, assim como o tuning, é um termo que foi extrapolado, levado a significar algo que não é exatamente aquilo que deveria ser e acabou ficando mais popularizado desta forma. Assim, quando fala-se em drift ou tuning, algumas pessoas entendem uma coisa e outras, outra.

Eu não sou de fato a pessoa mais indicada para dar aulas sobre esse assunto e muito menos tenho a didática para explicá-lo para pessoas com diferentes níveis de compreensão automobilística como os meus estimados leitores.

Portanto, acho que o melhor que posso fazer é simplesmente postar aqui uma fonte de conhecimento que talvez muitos achem incomum e quem sabe alguns até façam pouco... Mas surpreendentemente é o que eu acho que melhor se enquadra para o fim de explicar com detalhes o que é de fato o verdadeiro drift.

Espero que gostem de desenhos, pois deste não escondo que sou um grande fã.



Essa é a primeira parte do episódio 1, da primeira temporada. Sigam a sequencia no youtube e tudo deverá dar certo.

Uma vez que tenham aprendido o que o anime explica através de histórias, comparem com o que eu acho que é o drift definitivo:



Depois me digam o que acharam.

E assim acaba nossa Semana do Drift, no mesmo lugar onde começou.

Faszination Nürburgring : Drift da vida real

1989, Nürburgring, Alemanha. O piloto Stefan "Sideways" Roser está ao volante do Porsche RUF CTR, que futuramente será mais conhecido simplesmente como "Yellow Bird". Câmeras a postos, helicóptero no ar, produção dá o ok. É hora da filmagem do video da RUF que irá promover nada mais, nada menos, que o carro de produção mais rápido do mundo, um Porsche modificado capaz de chegar a 340 km/h em 1987.

Então Stefan (por que será) "sideways" entra no Porsche sem capacete, vestindo apenas camiseta, jeans e tenis e faz isso:


 



Completa os vinte e tantos km de circuito em 8 minutos e 15 segundos, mesmo fazendo quase todas as curvas de lado! Mais tarde, quando perguntado sobre o motivo disso, uma vez que essa não é sempre a forma mais rápida de se pilotar nesse tipo de trajeto, o piloto teria respondido algo como:

"Você dança para atravessar o assoalho? Não? Pois eu também não dirijo somente para chegar ao final do percurso!"

Recorde ou não, a "hot lap" de Stefan com o Porsche mais rápido do mundo fascinou a todos e até hoje é uma das mais lembradas por todos que sabem o que significa a palavra "nordschleife". E o mais importante: O RUF CTR "Yellowbird" foi alçado ao status de ícone. Isso é mais do que se pode querer de um vídeo promocional.

Good job Mr. Roser!

Gostaria de tentar a sorte lá também? Saiba que qualquer um pode! Então aqui vai um guia: http://heiser.net/documents/nurburgring/

Road Rage Episode: "Ah não, o aerofólio não!"

Esse vídeo mostra toda a fúria de um tuner/drifter que fugia, numa boa, da polícia até que os homens da lei numa mostra clara de abuso de autoridade quebram o aerofólio do 180SX, (ou Silvia, Sileghty ou o que for). Então o pilouco resolve retaliar e devolver na mesma moeda!



Nahh... Seria engraçado, mas não foi nada disso. Esse é o making of das filmagens do filme Kongsi. Nesse trailer aparece como ficou a cena depois de pronta.



Mas como vocês sabem, eu ainda prefiro este:

Car Toon: Mr. Walker, Mr. Wheeler - Motormania (1950)

Esse desenho de Walt Disney é de "apenas" 61 (sessenta e um) anos atrás e mostra que as coisas não são tão diferentes assim hoje em dia.

All the leaves are brown...

Eu já tive um...

Mãe! Guarda o carro pra mim...

Você conhece o Peel P50? Dizem que é o menor carro do mundo.

Doce doença

Sequestrado de Kultura Kustom Brasil. Visite e conheça mais sobre a kultura com k.

Flake & Flames, The Kustom Kulture Adventure

Documentário de Dirk Behlau e Jesper Bram sobre a Kustom Kulture

Hot Rod: Algumas visões

E a sua, qual é?

La magia di Abarth: Inutile dire di più!

Que tal um carro que sai da oficina perfeito, em nível de exposição, apenas para ser submerso na lama, submetido aos piores tratos nas piores estradas com pedras, poeira e buracos, sempre com o acelerador a 110%?
 
 Signore e signori, Lancia Delta Integrale: Inutile dire di più!

La forza del toro

Qual o segredo da força do touro? Muitos diriam de bate-pronto que é um belo V12 de uns seis litros ou mais. Por isso mesmo, quando a Lamborghini expôs seu novo Aventador no Chiostro de Bramante (claustro de Bramante), numa das salas estavam expostos justamente os belos motores de cinco gerações dos carros da marca. Além dos motores, o próprio Aventador também foi exibido lá dentro.

Até aí nada de anormal, exceto pelo pequeno detalhe de que o claustro foi projetado por Bramante na época em que ele viveu, ou seja, no período renascentista. E na época em que foi descoberto o Brasil, os romanos não previram que talvez alguém quisesse expor algo das dimensões de um carro ali dentro.

Solução?



Trabalheira né?

Mas isso talvez dê uma dica de onde realmente vem a força do touro em um sentido mais amplo. Não de seu motorzão, mas das técnicas de construção, fundição, artesanato e design artístico que tem raízes muito fundas na Itália. Daqueles que tem o privilégio de poder dizer que nasceram no berço da cultura e das artes.

Pensando bem... O trabalho até que é pequeno para quem tem a oportunidade de ostentar esse raro pedigree.

Os inéditos e incríveis 4x4 do "Grupo G"

Link amansa burro

De papel

"2012 Audi A7" - Papercraft from Taras Lesko on Vimeo.

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Video da polêmica final doTOP16 da ND6